芳纶布薄且柔软的性能是进行加固的一个好选择

技术的发展带来的不仅是各行各业的发展速度加快，还有各种使用材料的不断升级和更替。在以往，很多的行业使用的材料是传统的工业材料等，现在有了新技术的发展，新型的材料不管是性能方面还是成本方面，都能够替代传统材料的使用。比如说我们要介绍的芳纶布，这种新型材料的使用在很多行业都能看到，下面就来看看芳纶布在烟囱加固工程中的使用。

芳纶布在烟囱加固工程中应用领域梁：

主要是烟囱加固的方式包括抗弯和抗剪，在进行抗弯加固时，芳纶布的纤维方向与梁的轴向一致，一般贴在梁的受拉侧，已提高梁的承载能力，据有关试验得出，只要该梁不是超筋梁，贴一层AK-40可以提高承载30%左右，贴两层可以提高40%左右;在进行抗剪加固时，芳纶布的纤维方向与梁的轴向垂直。

1、柱子：芳纶布是一种理想的柱子加固材料，首先，因为芳纶的弹模是118Gpa， 相对于碳纤维(弹模230Gpa)，所以它的延性较好;其次，在进行棱角打磨时一般只需要10mm左右，一般不需打磨，而碳纤维则需要30mm左右，芳纶就可以节约很多工时。由于芳纶布是一种柔软的布，所以追随性很好，特别是对于形状不规则的承台，芳纶布是一种理想的加固材料。

2、砌体、板：一般对于板的加固净空要求比较高，而且加固后要不影响其外观，所以用厚度很薄且柔软的FRP复合材料进行加固是一种理想的选择。

3、烟囱、水塔 ：由于象烟囱水塔这样向高空发展的结构，加固维修特别困难，传统方法基本上很难解决这样的问题，而轻质高强、耐腐蚀、耐久性能都很好的芳纶纤维就是一种很好的选择。

4、地铁隧道：由于地铁和隧道是一种在地下工作的结构，所以它的受力与地面结构是不一样的，在洞顶和洞测都有土的力的作用，而且它也有净空的要求，所以进行裂缝修补时，传统的加固方法可能性很小，用芳纶布进行加固维修就可以满足它的各方面要求。因为在地铁或隧道的拱定或侧壁的裂缝一般是多向且不规则的，这就要求它的修复材料必须具有良好的抗剪性能才行，而且芳纶还是一种不导电的FRP材料，所以芳纶布在隧道地铁工程中是一种的选择。

芳纶布，听上去像是一种布材料，肯定不知道它能在烟囱加固工程中发挥作用吧，这作用还不小呢。这主要还是芳纶布的材质属性原因，这样的材质本身就具有非常优良的性能，然后通过各种加工工艺，使得成品芳纶布具有了更加实用的性能，深受各行各业的欢迎。那通过上述内容的阅读，是否了解了芳纶布的相关介绍了呢？